Транспорт в Индии

Автобусы

Слипербас – нереально страшный автобус (по меркам комфорта в Европе). Особенно не повезет, если этот автобус старенький, каждая кочка на хреновой дороге будет отдаваться по всему телу. (если едете в глубь Индии, центральных дорог это мало касается).

Есть сидячие и лежачие места. Разница ровно в пол цены. Стоимость проезда все равно низкая, так что смело ложитесь

Для наглядности опишу путешествие до древнего города Хампи.

Забронировали за неделю места в автобусе до Хампи. Вышло что то около 500 рупий на каждого. Утро, выезд в Мапсу, т.к. автобусные станции находятся именно там. Море людей, запахи Индийской кухни в воздухе, в общем самая, что ни наесть Индия в полной своей красе :) 

После 20 минут ожидания подошел красивый, даже современный автобус. Моментально, он еще не успел остановиться – собралась очередь. Хоть в билетах и есть ваши места, забейте, кто первый сел (лег) – того и место. В общем мы были одни из первых и удачно (на наш взгляд расположились). Суета от туристов немереная. Все что то постоянно раскладывают, перемещают, устраивают слипербас под себя - как в пчелином рою.

Места в автобусе шикарные. Полка на двоих, но на ней смело может уместится и третий (худенький). С моим ростом – 189 см. мне лежалось очень комфортно. Ноги можно было вытянуть и улечься удобно. После всей суматохи автобус тронулся и наша компания (Серега, Аня, любимое мое чадо Лена и я) приготовились к индийскому трипу в 650 км.

1 час езды и автобус останавливается. Опять суета, говорят, что необходимо пересаживаться в другой слипербас. Это был страшный облом, т.к. другой бас был раз в 100 хуже. Раздолбанный по самое нихочу (аля Жигули шестой модели у старого таксиста арменина).

Все скрипит, рессоры наверное еще несколько лет назад удалили из  этого слипербаса, дует из закрытых окон. Лежачие места – еле помещаешься вдвоем, да и толком ноги не вытянешь, упираешься коленями в ограничители. В общем поездка на таком автобусе была не сладкой. Не смотря на выпитый алкоголь, все время боялся  упасть сверху на сидящего внизу индуса.

Уснуть невозможно, однако мой мозг периодически отключался на время, но это был не сон, а какой то бред с единственным желанием быстрее добраться до места назначения.

После долгих мучений стукнуло 6 утра. Яркое индийское солнце начинало светить в окно и спать уже было уже поздно. Небольшая остановка за километров  60 до Хампи – отдых и за одно рай – перерыв от ночного кашмара.

Моментально при выходе нас окружили около 20 юнцов и каждый пытался дать визитку с номером «отеля» в этом дивном местечке Хампи, а так же гида, который бы катал нас на индийской рикше по этим развалинам. В 6 утра индийские молодчики нас атаковали не зря, т.к. спящий человек мало что понимает и готов впитывать в себя всю информацию, какая бы она не была.

Получив визитки и пообещав, что мы обязательно обратимся по этим контактам мальчишка индус от нас отстал (потом он еще несколько раз так же отставал : ))

Нас ждал бесплатный кофе в индийской кафешке. Смысла в этой остановке я так и не уловил, однако было приятно подкрепиться горячим кофе.

Опять убогий слипербас и оставшиеся  50 км. Шок – встречает тот же мальчишка, который впаривал нам визитки, и с ним еще человек так 50, каждый орет, тянет за руку и что то хочет тебе продать (карты, услуги гида на рикше, жилье, скутер и пр.). Все туристы разбрелись очень быстро по своим гидам, а мы неприклонно долго тупили с  вопросом, что же теперь делать. Оставшееся население Индии соответственно обратило на нас внимание и принялось атаковать еще с удвоенной силой.

Такого напора настойчивости я НИКОГДА не видел. Прикинув, что мозг сейчас просто разорвет я взял свой рюкзак и начал крутиться вокруг себя, что бы обеспечить хоть немного пространства вокруг. 2 метра отыграл, индусы увидев мой недружественный настрой расступились и половина сразу куда то исчезла.

Быстро посовещавшись мы решили тупо двинуть по дороге. Выкрикам - это дорога ведет из Хампи, мирно следующих за нами индусов мы не придали значения. Зря, пройдя где то километр с рюкзаками, поднявшись в гору стало понятно, индийские друзья говорили правду. 

Пошли обратно в старинный город Хампи.

Приходилось ездить и на более комфортабельных слипербасах – до Бомбея в 2006 году, но я так понял все зависит не от направления, а от компании,  которой ты собираешься путешествовать.

Авиа перелеты до ГОА

По всей Индии действует развитая система авиаперелетов. Для русского человека не привычно покупать билеты через интернет, как привыкли по старинке в кассе не получиться (разве что через индийское туристическое агентство).

Через инет можно приобрести авиабилет со значительной скидкой, но только если вы его будете заранее оплачивать.

Стоимость авиабилета Мумбай - Гоа,  составляет около 90 – 100 долларов (есть и дороже) и столько же обратно.

Поезда в Индии

Писать не буду, об этом уже столько написано. Не уверен, но русскому человеку перемещаться поездом будет трудновато из за условий царящих там. Общий вагон – это что то, рекомендую - шутка.

Если покупать билет на поезд в самый высокий класс, то уж проще тогда полететь на самолете, деньги приблизительно одинаковые.